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狆國市场需求锐减导致汏量进口煤炭积压港口

2019/06/09 来源:贵阳信息港

导读

中国市场需求锐减导致大量进口煤炭积压港口一眼望不到边的港口堆场里,不断从码头卸下的煤炭堆成了连绵的黑色小山;几乎每个泊位都停靠着正在卸货

中国市场需求锐减导致大量进口煤炭积压港口

一眼望不到边的港口堆场里,不断从码头卸下的煤炭堆成了连绵的黑色小山;几乎每个泊位都停靠着正在卸货的船舶,不远处的海面上还有几艘满载煤炭的货轮在等待进入泊位卸货。

看着眼前不断积压的煤山,广西防城港北部湾港务有限集团副总经理刘汝涛这些天来有些着急。他说:防城港港口堆场共有300多万平方米,现在80%的堆场都堆放着进口煤炭。一些本来专门用来存放矿石的堆场,现在也被迫拿出来存放煤炭,码头几乎变成了煤炭仓库。

广西防城港是中国西部大港,作为中国20个主要枢纽港之一。煤炭一直是防城港主要的进口货物。2012年,防城港煤炭吞吐量超过2400万吨,在港口总吞吐量中所占比重超过三分之一。

堆场上很多煤炭存放已经超过半年时间,其中一部分已经堆了一年多。刘汝涛说,目前防城港已经出现了较为明显的煤炭积压现象,从2012年下半年起,煤炭进口行情低迷,煤炭积压在港口的局面已经持续了很长一段时间。防城港的库存容量为1500万吨,现在的库存容量达到1200万吨,考虑到要留出一部分周转空间,这个容量已经饱和。

煤炭是中国钢铁、电力等不少产业的重要能源基础。随着中国经济持续快速发展,煤炭进口量连年增加。中国煤炭工业协会公布的数据显示,2012年中国全年进口煤炭2.89亿吨,同比增长29.8%。海关总署近日发布的数据显示,今年一季度,中国煤炭进口量达8000万吨,保持30%以上增速。

广西金水源矿业有限公司负责人邓明辉从事动力煤贸易多年。他告诉,去年同期公司每月可销售6万吨动力煤,现在每月销售量不足3万吨。

与销量一起坠落的,还有煤炭的销售价格。据介绍,防城港进口焦煤价格在去年3月时的均价约为1700元每吨,目前却只有约1100元每吨。

国内炭供应链条受到影响出现量价齐跌现象。

天气也是进口煤炭积压的一大原因。邓明辉说,今年入春以来中国西南地区降雨量充沛,水电发电量增加降低了火电用煤量,至少造成进口动力煤销量下降20%。

今年中国煤炭需求将继续保持低速增长,煤炭市场继续呈现供需相对宽松态势。中国煤炭工业协会分析人士认为,受国内外严峻复杂形势影响,经济运行中不稳定性、不确定性因素依然较多,对煤炭工业发展影响不可低估。

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